Lennukite krahhid

Leidke nimekiri maailma kõige hullematest lennuõnnetustest, sealhulgas lennukid Hindenburg katastroof ja 11. septembri 2001. aasta rünnakud. ( Vaata ka Terroristlikud rünnakud .)




1921
24. august, Inglismaa: Briti juhitav AR-2 murdus Hulli lähedal proovireisil kaheks; Suri 62 inimest.
1925
3. september, Caldwell, Ohio: USA juhitav Shenandoah lagunes laiali; 14 surnut.
1930
5. oktoober, Beauvais, Prantsusmaa: Briti juhitav R 101 kukkus alla, tappes 47.
1933
4. aprill N.J .: USA juhitav Akron kokku jooksnud; Suri 73 inimest.
1937
6. mai Lakehurst, N.J .: Saksa tsepeliin Hindenburg hävis tulekahjus torni sildumisel; 36 tapetud.
1945
28. juuli New York: USA armee pommitaja B-25 kukkus Empire State Buildingusse; 13 surnut.
1953
18. juuni Tokyo lähedal: USA õhujõudude C-124 Globemasteri krahhi tagajärjel hukkus 129 kaitseväelast.
1956
30. juuni, Grand Canyon, Ariz: TWA Super Constellation ja United Airlines DC-7 põrkasid kokku Värvitud kõrbes, tappes mõlema lennukiga kokku 128 reisijat ja meeskonda.
1960
16. detsember New York: United DC-8 ja Trans World Super Constellation põrkasid kokku ja kukkusid kokku ning hukkus õhus ja maas 134 inimest.
1961
15. veebruar nr. Brüssel, Belgia: 72 pardal olnud ja talupidaja maa peal hukkus Sabena lennuki õnnetuses; USA iluuisutamise meeskond hävitas.
1962
4. märts Douala, Kamerun: Trans-Aafrika DC-7 kukkus õhkutõusmisel alla, tappes kõik pardal viibinud 111 inimest.
3. juuni Pariis: Lennuettevõtja Air France Boeing 707 kukkus pärast õhkutõusmist Orly lennujaamas alla, tappes 130 inimest.
22. juuni Grande-Teree saar, Guadeloupe: Lennufirma Air France lennuk Boeing 707 kukkus alla, tappes kõik pardal olnud 113 inimest.
1963
29. november Montreal: Trans-Canada Airlines DC-8F kukkus pärast õhkutõusmist alla. Kõik pardal olnud 118 surid.
1965
20. mai Kairo: Pakistan International Airways 707 kukkus maandumisel lennujaamas alla; 124 tapetud.
1966
Jaanuar 24, Mont Blanc: Air India Boeing 707 kukkus udus mäele; 117 surnut.
4. veebruar, Tokyo: All-Nippon 727 lennuk lendas lennujaamale lähenedes Tokyo lahele, tappes kõik pardal olnud 133 inimest.
5. märts Jaapanis Gotemba linna lähedal: BOAC Boeing 707 murdus lennu ajal laiali ja paiskus Fuji mäele; 124 surnut.
Dets. 24, Binh Tai, Lõuna-Vietnam: sõjaväe prahitud CL-44 kukkumine külasse tappis 129.
1967
20. aprill, Nicosia, Küpros: Chartered Swiss Globe Britannia Turboprop kukkus maandumisel alla ja tappis 126.
1970
15. veebruar, Santo Domingo, Dominikaani Vabariik: Dominikaani DC-9 sukeldus õhkutõusmisel Kariibi merre; 102 surnut.
3. juuli Barcelona lähedal Hispaanias: Suurbritannia tellimuslennuk Dan-Air Comet kukkus merre, tulles maandumiseks Barcelonasse; 112 surnut.
5. juuli Toronto: Air Canada DC-8 kukkus maandumislähenemisel alla; 109 surnut.
14. november, Huntington, W.Va .: Chartered Southern Airways DC-9 kukkus alla ja põles lähenedes Tri-State'i lennujaamale; 75 surnut, sealhulgas kogu Marshalli ülikooli jalgpallimeeskond.
1971
30. juuli, Morioka, Jaapan: Jaapani hävitaja Boeing 727 ja F-86 põrkasid õhus kokku; 162 suri.
4. september Alaska Juneau lähedal: Alaskan Airlinesi lennuk Boeing 727 kukkus Chilkooti mägedesse; 109 tapetud.
1972
5. mai Palermo, Sitsiilia: Alitalia DC-8 tabas mäge, tappes 115 inimest.
18. juuni London: Jetliner BEA Trident kukkus alla pärast õhkutõusu Heathrow lennujaamast. Kõik pardal olnud 118 said surma.
14. august, Ida-Berliin, Ida-Saksamaa: Nõukogude ehitatud Ida-Saksa Iljušin Il-62 lennuk kukkus alla ja hukkus 156.
13. oktoober, Moskva, Venemaa: Aeroflot Ilyushin IL-14 kukkus maandumisel alla pilootide väsimuse tõttu ja 176 inimest hukkus.
3. detsember Santa Cruz de Tenerife, Kanaari saared: Hispaania tellimuslennuk Convair 990-Lääne-Saksa turiste vedanud reaktiivlennuk kukkus õhkutõusmisel alla; kõik pardal olevad 155 tapeti.
30. detsember Miami, Fla .: Eastern Airlinesi lennuk Lockheed 1011 TriStar reaktiivlennuk, lend 401, kukkus vastu Evergladesi; 101 tapetut, 75 jäi ellu.
1973
22. jaanuar, Kano, Nigeeria: Mekalt naasnud 171 Nigeeria moslemit ja 5 meeskonnaliiget hukkusid õnnetuses.
Veebr. 21, Siinai: tsiviilettevõte Libyan Arab Airlines Boeing 727, mille Iisraeli võitlejad tulistasid alla, kui see oli kursilt kõrvale kaldunud; 108 suri, 5 jäi ellu. Ametnikud väitsid, et piloot oli ignoreerinud võitlejate maandumishoiatusi.
10. aprill, Hochwald, Šveits: Suurbritannia lennuk, mis vedas turiste Šveitsi laadale, kukkus alla tuules; 106 surnut.
11. juuli Pariis: Varig Airlinesi lennuk Boeing 707, teel Rio de Janeirosse, kukkus alla lennujaama lähedal, tappes 122 134 reisijast.
1974
3. märts Pariis: Türgi lennuk DC-10 kukkus varsti pärast õhkutõusmist metsa alla; kõik 346 tapetut.
4. detsember Colombo, Sri Lanka: Moslemeid Mekasse vedanud Hollandi DC-8 tappis maandumislähenemisel alla kukkudes kõik 191 inimest.
1975
4. aprill nr. Saigon, Vietnam: Õhujõud Galaxy C-5A kukkus pärast õhkutõusmist alla, tappes 172, peamiselt Vietnami last.
3. august, Agadir, Maroko: prahitud Boeing 707, mis naaseb Maroko töötajad koju pärast puhkust Prantsusmaal, sukeldus mäeküljele; kõik 188 tapetut.
1976
10. september, Zagreb, Jugoslaavia: õhutee kokkupõrge British Airwaysi Tridenti ja Jugoslaavia harta DC-9 vahel on saatuslik kõigile 176 pardal olnud inimesele.
Sept. 19, Karatepe, Türgi: Turkish Airlines 727 kukub alla mägisele maastikule, tappes 154 inimest.
1977
27. märts, Santa Cruz de Tenerife, Kanaari saared: Pan American ja KLM Boeing 747 sõitsid rajal kokku. Hukkusid kõik KLMi lennukis 249 ja Pan Am reaktiivlennuki pardal 333 394-st. 582 on suurim mis tahes tüüpi lennuõnnetuse korral.
1978
1. jaanuar, Bombay: Air India 747, pardal 213, plahvatas ja sukeldus minutid pärast õhkutõusu merre.
25. september, San Diego, Kalifornia: Vaikse ookeani edelaosa lennuk põrkas õhus kokku Cessnaga. Kõik 135 lennukis viibijat, 2 Cessnas ja 7 maa peal hukkusid kokku 144 inimest.
15. november, Colombo, Sri Lanka: prahitud Icelandic Airlines DC-8, mis vedas 249 Mekast pärit moslemi palverändurit, kukkus maandumislähenemisel äikesetormina alla; 183 tapetud.
1979
25. mai Chicago: American Airlines DC-10 kaotas õhkutõusmisel vasaku mootori ja kukkus sekundeid hiljem, tappes USA rängimas õhukatastroofis kõik pardal olnud 272 ja maapinnal 3 inimest.
26. november, Jeddah, Saudi Araabia: Mekalt naasnud palverändureid vedanud Pakistan International Airlines 707 kukkus õhkutõusmisel alla; kõik 156 pardal olnud hukkus.
28. november Mt. Erebus, Antarktika: Air New Zealand DC-10 kukkus vaatluslennul alla; 257 tapetud.
1980
19. august, Riyadh, Saudi Araabia: kõik 301 pardal olnud Saudi Araabia lennukit said surma, kui lennuk põles, maandudes ohutult, kuid reisijad ei suutnud põgeneda.
1981
Dets. 1, Ajaccio, Korsika: Jugoslaavia DC-9 Super 80, mis vedas turiste, kukkus maandumisel lähenemisel mäele ja tappis kõik pardal olnud 178 inimest.
1983
28. juuni Ecuadoris Cuenca lähedal: Ecuadori reaktiivlennuk kukkus alla mägedes, tappes 119 inimest.
30. august, nr. Sahhalini saar Siberi lähedal: Korea lennuliinid Boeing 747 tulistasid Nõukogude hävitaja maha pärast seda, kui see eksis kursilt Nõukogude õhuruumi. Kõik pardal olnud 269 hukkus. 1992. aasta oktoobris avaldatud salajastest Nõukogude saladokumentidest selgub, et lennuk lendas kaks tundi sirgelt kursil põlevate navigatsioonituledega ega teinud kõrvalehoidmist. Meeskond ei olnud oma asukohast teadlik ega näinud kunagi Nõukogude võitlejat, kes neid alla laskis. Nõukogude võitleja ei andnud hoiatust, kui tulistas märgistuskuule, nagu algselt väideti.
27. november, Madrid: Kolumbialane Avianca Boeing 747 kukkus Mejorada del Campi lennujaama lähedal alla, tappes pardal 181 inimest. Üksteist inimest jäi ellu.
1985
23. juuni Atlandi ookean: Air India 747 plahvatas ookeani kohal ja tappis 329. Tõenäoline põhjus oli sikhide terroripomm.
Aug. 12, Jaapan: Japan Air Linesi lennuk Boeing 747 kukkus vastu mäge, tappes pardal olnud 524-st 520 inimest. Lennundusajaloo kõrgeim ühe lennuki katastroofi ohvrite arv.
12. detsember Gander, Newfoundland: prahitud Arrow Air DC-8, mis tõi Ameerika sõdurid jõuludeks koju, kukkus õhkutõusmisel alla. Kõik pardal olnud 256 surid.
1987
9. mai Poola: Poola liinilennuk Ilyushin 62M, tellimuslennul N.Y-sse, kukkus pärast starti Varssavist alla, tappes 183.
16. august, Romulus, Mich.: Northwest Airlinesi McDonnell Douglas MD-80 kukkus varsti pärast Detroiti Metropolitani lennujaamast õhkutõusmist kiirteele, tappes 156 (sealhulgas 2 maapinnal). Tüdruk, 4, ainus ellujäänu.
26. november, Mauritiusest lõunas: Lõuna-Aafrika Airwaysi lennuk Boeing 747 langes karmile merele; 160 suri.
29. november Birma: Korea lennuk Air Boeing 747 plahvatas Põhja-Korea agentide paigaldatud pommist ja kukkus merre, tappes kõik pardal olnud 115 inimest.
1988
3. juuli Pärsia laht: USA Mereväe ristleja Vincennes tulistas Iraani Air Airbus A-300 alla pärast seda, kui ta oli seda pidanud ründavaks reaktiivlennukiks; 290 tapetud.
28. august, Ramsteini õhujõudude baas, Lääne-Saksamaa: Itaalia õhujõudude akrobaatikameeskonna 3 reaktiivlennukit põrkasid õhushow ajal õhus kokku ja kukkusid alla, tappes 70 inimest, sealhulgas maapinnal olevad piloodid ja pealtvaatajad.
21. detsember, Lockerbie, Šotimaa: N.Y-ga seotud Pan-Am Boeing 747 plahvatas terroripommi lennul ja paiskus Šoti külla, tappes kõik pardal viibinud 259 ja maa peal 11 inimest. Vaata Terroristlikud rünnakud .
1989
7. juuni Paramaribo, Suriname: Surinam Airways DC-8, mis vedas 174 reisijat, kukkus džunglisse, tehes kolmandat katset maanduda paksu udus, tappes pardal 168 inimest.
19. juuli Sioux City, Iowa: United Airlines DC-10 kukkus hädamaandumisel alla. Pardal olnud 296-st hukkus 111, vigastada sai 172 ja 13 pääsesid vigastusteta.
1991
26. mai nr. Bangkok, Taimaa: Viini teel olnud Austria Lauda Air Boeing 767 kukkus kohe pärast Bangkoki lennujaamast õhkutõusu džungli künka otsa, tappes kõik pardal olnud 223. Tai rängim lennukatastroof.
11. juuli Jeddah, Saudi Araabia: Kanada prahitud DC-8, mis vedas Nigeeriasse naasvaid palverändureid, kukkus pärast õhkutõusmist alla ja tappis 261 inimest.
1994
3. jaanuar, Irkutsk, Venemaa: Venelane Tupolev-154 kukkus pärast õhkutõusmist alla, tappes kõik 124 inimest.
14. aprill, Põhja-Iraak: kaks Ameerika hävituslennukit F-15C haarasid kaks USA armee helikopterit blackhawk Venemaa toodetud Iraagi kopteritele MI-24 ja tulistasid nad alla lennukeelutsooni, tappes kõik pardal olnud 26 inimest.
26. aprill Nagoya, Jaapan: Taiwanist pärit China Airlinesi lennuk Airbus A-300 maandus ja plahvatas asfaldil. Ainult 7 pardal olnud 271 reisijast jäi ellu.
6. juuni Xian, Hiina: China Northwest Airlines Tupolev-154 kukkus alla 10 minutit pärast õhkutõusu, tappes kõik pardal olnud 160 inimest.
Sept 8, nr. , PA.: USAir Boeing 737 kukkus kurku veidi enne seda, kui see pidi maanduma Pittsburghi rahvusvahelises lennujaamas. Kõik pardal olnud 132 said surma.
üheksateist üheksakümmend viis
20. detsember nr. Cali, Colombia: 160 inimest hukkus, kui American Airlinesi lennuk Boeing 757 Andide mägedes alla kukkus.
üheksateist üheksakümmend kuus
Jaanuar 8, Kinshasa, Zaire: Venemaa ehitatud kaubalennuk Antonov-32 kukkus pärast õhkutõusu Kinshasast linna kesklinna, tappes üle 350 inimese ja vigastades vähemalt 470 inimest.
6. veebruar Dominikaani Vabariigis Puerto Plata ranniku lähedal: Birgenair Boeing 757 teel Saksamaale, prahtinud Dominikaani Alas Nacionales. kukkus pärast õhkutõusmist Atlandi ookeani, tappes 189.
29. veebruar Peruu Arequipa lähedal: Lennufirma Faucett lennufirma Boeing 737 kukkus maandumiseks valmistudes alla mäele. Kõik 117 reisijat ja meeskond tapeti.
11. mai Everglades, Fla .: ValuJet DC-9 langes sohu, tappes 110. Lastitulekahjustuse põhjustasid hapnikugeneraatorid, millel puudusid kaitsekorkid.
17. juuli New Yorgi Long Islandi ranniku lähedal: TWA Boeing 747-100, lend 800, suundudes Pariisist N.Y-st, plahvatas idaosa L.I. ja kukkus alla Atlandi ookeanile, tappes kõik pardal olnud 230 inimest.
29. august, Svalbard, Norra: Tu-154, viies kaevurid ja nende perekonnad Teravmägedel asuvasse Vene kaevandusasulasse, paiskus mäetipule, tappes pardal olnud 141, sealhulgas 29 last.
12. november nr. New Delhi, India: vahetult pärast õhkutõusu põrkas Saudi Arabian Airlinesi lennuk Boeing 747 õhus kokku New Delhi lennujaamale läheneva Kazak Airlines Ilyushin 76-ga. Kõik 349 reisijat ja meeskonda tapeti; maailma kõige hullem õhus kokkupõrge.
1997
6. august, Guam: Soulist pärit Korea lennuk Boeing 747-300 kukkus Agana rahvusvahelise lennujaama lähedal džunglisse, tappes 228 inimest; 26 jäi ellu.
Sept. 26, nr. Põhja-Indoneesia: Indoneesia Garuda Airlinesi lennuk-lennuk Airbus A-300 kukkus alla Sumatra Medani lennujaamale lähenedes, tappes kõik pardal olnud 234 inimest.
1998
2. veebruar, Mindanao, Filipiinid: Cebu Pacific Air DC-9 paiskus mäele; 104 surnut.
3. veebruar, Mt Cermis, Itaalia: õppelennu madalalennuline USA mereseire reaktiivlennuk lõikas kogemata suusatõstuki köisraudteeliini, põhjustades kõigi pardal olnud 20 inimese surma umbes 260 jalga.
16. veebruar, Taipei, Taiwan: Chiang Kai-sheki rahvusvahelises lennujaamas kukkus China Airlinesi lennuk Jumbo Airbus A-300, kui ta üritas maanduda udus, tappes kõik pardal olnud 196 ja maapinnal vähemalt 6 inimest.
2. september Kanadas Nova Scotia lähedal: Swissairi lend N.Y-st Genfi kukkus alla Kanada rannikul, tappes kõik pardal olnud 229 inimest. McDonnell Douglas MD-11 oli 136 ameeriklast.
1999
31. oktoober Nantucketi saarest kagus: New Yorgist Kairosse lennanud lennuk AirAir Boeing 767-300 kukkus alla Atlandi ookeanile, tappes kõik pardal olnud 217 inimest.
2000
30. jaanuar, Elevandiluuranniku lähedal: Kenya Airwaysi lennuk Airbus A-310, mis vedas 179 reisijat ja meeskonda, kukkus pärast starti Abidjanist Atlandi ookeani. Kümme inimest jäi ellu.
25. juuli Gonesse, Prantsusmaa: N.Y-sse suundunud lennuk Air France Concorde sõitis Pariisi lähedal Charles de Gaulle'i lennujaamast õhkutõusmise järel hotelli; kõik pardal olnud 109 ja neli maapealset inimest tapeti; esimene Concorde reaktiivlennuk alla kukkunud pärast lennuki äriteenindust 1976. aastal.
23. august Bahreinist väljas: Kairost lendanud Gulf Air Airbus A-320 kukkus Pärsia lahele, tappes kõik pardal viibinud 143 inimest.
2001
4. juuli Irkutsk, Venemaa: Venelane Tupolev-154 kukkus oma kolmandal lähenemisel rajale tankimise peatamiseks, tappes kõik 145 inimest.
11. september New York City, Arlington, Va. Ja Shanksville, Pa .: Rünnakute eest Maailma Kaubanduskeskusele ja Pentagonile vaata Terroristlikud rünnakud .
8. oktoober, Milano, Itaalia: Kopenhaagenisse suunduv reaktiivlennuk Scandinavian Airlines System (SAS) MD-87 sõitis Milano Linate lennujaamas tugeva udu ajal õhkutõusmise ajal Cessna lennukile. Kõik lennukis olnud 104 reisijat ja 6 meeskonda, samuti neli väiksemas lennukis viibinud inimest ja neli lennujaama töötajat hukkusid Itaalia ühe suurima õhukatastroofi korral
12. november, Queens, NY: Dominikaani Vabariiki suunduv American Airlinesi lennuk Airbus A-300 kukkus elamurajoonisse mõni minut pärast õhkutõusmist JFK rahvusvahelisest lennujaamast. Hukkusid kõik pardal olnud 260 inimest ja 5 maapealset inimest.
2002
12. veebruar, Lääne-Iraan: Teheranist Khorramabadi teel olnud Iraani liinilennuk kukkus maandumist proovides alla mäele, tappes kõik pardal olnud 118 inimest. Õnnetusele võisid kaasa aidata pilves või udused olud.
15. aprill nr. Pusan, Lõuna-Korea: Pekingist teel olnud Air China Boeing 767 kukkus lennujaama lähedal metsasesse mäenõlva, tappes vähemalt 115 inimest. Imekombel jäi ellu 38 reisijat. Õnnetuses süüdistati kehva ilma.
4. mai Kano, Nigeeria: Lagose poole suunduv EASi lennufirma BAC 1-11 kündis vahetult pärast õhkutõusmist vaesesse tihedalt asustatud Kano äärelinna, tappes 148. Hukkunute seas oli kõiki pardal olnud 76 ja kümneid maa peal.
7. mai Daliani laht, Kirde-Hiina: China Northern Airlinesi reaktiivlennuk MD-82 kukkus lahele kohe pärast seda, kui kapten teatas salongis tulekahjust. Pardal olnud 103 reisijast ja 9 meeskonnast ei jäänud ükski ellu.
25. mai nr. Taiwani lääneosa kalurid: China Airlinesi Boeing 747, mis suundus Hongkongi, pardal 225 inimest, murdus õhus laiali ja sukeldus merre 20 minutit pärast starti Taipeist. Ellujäänuid ei olnud.
27. juuli nr. Lviv, Ukraina: Venemaal ehitatud hävituslennuk Sukhoi-27 kukkus alla õhusaate ajal akrobaatilist manöövrit sooritades. Tapeti 83 inimest, sealhulgas 23 last; 2 pilooti heideti ohutusse. See on ajaloo halvim lennuetenduste katastroof.
2003
19. veebruar nr. Shahdad, Iraan: Iraani sõjaväelennuk Ilyushin Il-76MD, mis vedas Iraani revolutsioonilise kaardiväe liikmeid, kukkus Sirachi mägedes alla, tappes kõik pardal olnud 276, muutes selle Iraani suurimaks katastroofiks.
6. märts Tamanrasset, Alžeeria: Alžeeria lennuk Boeing 737 kukkus pärast starti Tamanrassetist alla, tappes 102 inimest.
8. juuli Port Sudan, Sudaan: Sudan Airwaysi lennuk Boeing 737 koges vahetult pärast õhkutõusmist tehnilisi raskusi ja kukkus alla, üritades tagasi pöörduda Port Sudani lennujaama. Üks laps jäi ellu ning 116 reisijat ja meeskonda hukkus.
Dets. 25, Cotonou, Benin: Liibanoni Beirutisse suundunud renditud reaktiivlennuk Boeing 727 kukkus alla pärast õhkutõusmisel vastu hoonet löömist, tappes vähemalt 140 inimest.
2004
24. august, Moskva, Venemaa: kaks Venemaa lennukit, mõlemad väljusid Moskva lennujaamast, kukkusid teineteise alla mõne minuti jooksul, tappes kokku 89 inimest. Mõlemalt lennult leiti lõhkeainet.
2005
3. veebruar, Kabul, Afganistan: Afganistanis Kam Air, Boeing 737, seotud Kabuliga, kukkus alla mägedes, tappes 105 inimest.
14. august, Ateena, Kreeka: Küproselt Ateenasse teel olnud Helios Airways Boeing 737 kaotas salongi rõhu ja kukkus alla, kui kütus otsa sai, tappes kõik pardal olnud 121 inimest.
16. august, Lääne-Venezuela: renditud West Caribbean Airways MD-82, kes oli teel Panamast Martinique'i, kukkus kauges Venezuela läänes alla, tappes kõik pardal olnud 160 inimest.
Sept. 5, Medan, Indoneesia: Mandala Airlines, Boeing 737, kukkus varsti pärast õhkutõusmist alla, tappes pardal 102 ja maapinnal 47; Ellu jäi 13 reisijat.
22. oktoober, Lagos, Nigeeria: pärast õhkutõusu Lagosest kukkus alla Nigeeria Bellview Airlinesi Boeing 737-200 marsruut Abudasse, tappes kõik 117.
6. detsember Teheran, Iraan: Iraani sõjalennuk Lockheed C-130 kukkus Teherani lennujaama hädamaandumisel alla, tabas kortermaja ja tappis vähemalt 115 inimest.
10. detsember, Port Harcourt, Nigeeria: Nigeeria Sosoliso Airlinesi lennuk 110 vedades kukkus maandumisel alla ning hukkus 106.
19. detsember Miami, Fla .: Chalk's Ocean Airways, Grumman G73 vesilennuk, suundudes Bahama saartele, kukkus Miami lähedal ookeani, tappes kõik pardal olnud 20 inimest.
2006
3. mai, Sotši, Venemaa: Armavia (Armeenia lennufirma) Airbus A-320 kukkus Mustal merel Sotši poole, tappes kõik pardal viibinud 113 inimest.
9. juuli, Siberi, Venemaa: Venemaa lennufirma S7 Airbus A-310 libises kohe pärast Irkutskis maandumist raja otsast alla, tappes 122 inimest.
10. juuli, Multan, Pakistan: kukkus Pakistan International Airlinesi turbopropellermootor Fokker F-27 mõni minut pärast õhkutõusmist, tappes kõik pardal olnud 45 inimest.
22. august, Donetsk, Ukraina: Musta mere kuurortlinnast Anapast Peterburi lennanud Pulkovo (Venemaa) liinilennuk TU 154 teatas pardal olnud tulekahjust ja kukkus tormise ilmaga alla, tappes pardal kõik 170, sealhulgas 45 last.
27. august, Lexington, Ky: Comairi lend 5191, pommiliikur Bombardier, kukkus alla pärast valel rajal õhkutõusmise katset, tappes 49 inimest.
2007
Jaanuar 1, Indoneesia: Jaavast Manadosse lennanud Adam Airi lend KI-574 kukkus tormise ilma ja tugeva tuulega alla, tappes kõik pardal olnud 102 inimest.
7. märts, Yogyakarta, Indoneesia: Garuda Indonesia Airlinesi lennuk ületas lennurada ja kukkus alla, tappes pardal olnud 140 inimesest 22.
5. mai Doula, Kamerun: Keeniasse suunduva Kenya Airwaysi lennuk tõusis tormise ilmaga õhku ja kukkus hetk hiljem, tappes kõik pardal olnud 114 inimest.
17. juuli, Sao Paulo, Brasiilia: Airbus libises vihmase ilmaga Congonhase lennujaamas maandumisrajalt alla ja kukkus alla, tappes vähemalt 176 inimest. See oli Brasiilia ajaloos halvim lennuõnnetus ja teine ​​vähem kui 10 kuu jooksul.
16. september, Phuket, Bangkok: Bangkokist õhku tõusnud McDonnell Douglas MD-82 lennuk libiseb maandumisrajalt maha ja puhkeb Phuketis tugeva vihma ajal leekidesse. Tapetakse vähemalt 88 inimest.
Katastroofid