Mary Jo Kopechne

Õnnetuse ohvri sünniaeg: 1940. aasta Surmakuupäev: 18. juuli 1969 autoõnnetus Sünnikoht: nelikümmend kindlus, Pennsylvania Tuntum kui: Naine hukkus Ted Kennedy õnnetuses Chappaquiddicki saarel

Mary Jo Kopechne hukkus 1969. aasta autoõnnetuses, mis peaaegu lõpetas senaator Edward Kennedy poliitilise karjääri. Kopechne oli endine kampaaniatöötaja Kennedy venna Robert F. Kennedy juures, kes mõrvati 1968. aasta presidendikampaania ajal. 18. Edward Kennedy ja Kopechne lahkusid sel õhtul koos peolt; veidi aega hiljem paiskus nende auto Dike sillalt tiiki, kus see ümber läks. Mary Jo Kopechne suri autos. Kennedy ujus kaldale ja suundus oma hotelli, kuid teatas õnnetusest alles järgmisel hommikul, väites hiljem, et oli õnnetusest uimaseks jäänud. Juhtunu üksikasjad pole kunagi olnud täiesti selged ning Kennedy kriitikud väitsid, et ta oli purjuspäi autot juhtinud, pärast õnnetust paanikasse sattunud või isegi üritanud oma osalust varjata. Midagi pole kunagi tõestatud. Kennedyt peeti tõenäoliseks presidendikandidaadiks 1972. aastal; selle asemel tunnistas ta end süüdi õnnetuskohalt lahkumises ja võeti juhiluba aastaks ära. Kopechne surnukeha viidi tagasi Pennsylvaniasse, kus ta maeti oma pere kihelkonna kalmistule.



Lisakrediit:

Mary Jo Kopechne oli ainus laps? Intsidenti käsitlevad raamatud hõlmavad Jack Olsenit Sild Chappaquiddickis (1969) ja Leo Damore? S Senaatori privileeg (1988)? Mary Jo Kopechne surma varjutas riiklikes uudistes 17. juulil alanud Apollo 11 kuumissioon, mis kulmineerus Neil Armstrong Kuu jalutuskäik 20. juulil? Edward Kennedy kandideeris lõpuks presidendikandidaadiks 1980. aastal, kuid kaotas demokraatide nominatsiooni praegusele Jimmy Carterile, kes seejärel kaotas üldvalimistel Ronald Reaganile. Kennedy suri 25. augustil 2009, veidi üle 40 aasta pärast Mary Jo Kopechne surma? Kennedy vennapoeg John F. Kennedy, Jr., hukkus 1999. aastal Martha s Vineyardi lähedal ookeanis toimunud eralennukiõnnetuses? Chappaquiddicki silda nimetatakse mõnikord Dike Bridge või Dike Road Bridge. See suleti autodele 1981. aastal lagunemise tõttu. Sild ehitati ümber ja avati uuesti liiklusele 1996. aastal.